comemorando os 100 anos da primeira viagem de carro a Santos e ao Centenário da Imigração japonesa ao Brasil

Conforme noticiado pela Tribuna do ABCD em sua última edição, a carreata do Automóvel Clube do Brasil realizou o percurso entre Rio de Janeiro e São Paulo com cerca de 40 veículos antigos, vindos do Rio de Janeiro somando-se a mais 60 carros de São Paulo chegando ao seu destino Santos. No Km 29 da Via Anchieta, em frente ao 29 Ramos Restaurante, na Rua Amazonas, 156 - Riacho Grande, em São Bernardo do Campo, a caravana fez sua primeira parada. A carreata fez parte dos 100 anos da Imigração Japonesa ao Brasil e dos 100 anos da primeira descida de um automóvel para Santos em 1908.

Na ocasião, o Subprefeito do Riacho Grande, Ramos de Oliveira, homenageou Carlos Miranda, protagonista da série “Vigilante Rodoviário”, grande sucesso dos anos 60, que estava com seu Simca Chambord 1960, veículo réplica do carro utilizado nas gravações. Mesmo com falhas técnicas no Simca, uma delas resolvidas com o auxílio deste escriba. Após a parada no 29 Ramos Restaurante o grupo de 100 carros foi acrescido de mais 80 veículos da ANCV que ainda fez o trajeto até o Portal da Estrada do Mar. Dai em diante a carreata dos 100 veículos seguiu pela conhecida estrada velha de Santos ou Caminho do Mar, relembrando, conforme acima, a primeira viagem de São Paulo para Santos, no dia 16 de abril de 1908 quando os irmãos Paulo Prado e Antônio Prado Júnior (filhos do então prefeito da Capital, Antônio Prado e amigos de Washington Luís), o Major Bento Canavarro e o engenheiro Clóvis Glicério, dois mecânicos e o repóter do O Estado de S. Paulo, Mario Sergio Cardim deixaram o Parque Antarctica às 6h30 abordo de dois carros um Motobloc, de 30 cv, e um Sezaire et Naudin (12 cv de propriedade de Glicério).

Rumo a Estrada do Vergueiro, o antigo caminho das carruagens, Paulo Prado, desistiu da viagem poucas horas depois de entrar na mata fechada, fazendo meia volta ainda no Alto da Serra do Mar, apenas o Motobloc concluiu a viagem, levando Antonio Prado Júnior, Glicério, Canavarro e Cardim. O veículo chegou em Cubatão às 17h30 do dia 17 de abril. Poucas horas depois, estavam em Santos. A primeira viagem de São Paulo a Santos durou 37 horas.

Na carreata de domingo, 13 de abril de 2008, um século depois, a aventura teve início com cerca de 100 veículos e durou 6 horas. Entre as relíquias, também estavam uma Picape Ford 1928, Cadillac Coupê 1941 e Jipe 1951. Os carros percorreram a estrada em grupo de dez e, ao chegar em Cubatão, fizeram um desfile simbólico para comemorar o 59º aniversário da cidade. Já em Santos, passaram pelos pontos turísticos Praça da Independência, o Centro Histórico e a Casa da Frontaria Azulejada, ponto-final da viagem.